Diagnostic optique pour la R&D automobile

Les technologies de diagnostics optiques telles que l’imagerie laser et les capteurs à fibre sont des outils de développement puissants pour de nombreux laboratoires de recherche pour l’industrie automobile. Ils sont utilisés pour mesurer des procédés dans les cylindres moteurs, les écoulements d’air autour et à l’intérieur des carrosseries et pour étudier le comportement de déformation des pièces automobiles sous contrainte.
Que votre mesure se concentre sur la performance du moteur, sur les essais aérodynamiques ou sur la déformation dynamique et les mesures de contrainte, LaVision est le partenaire idéal pour trouver la meilleure solution de mesure.

Glass-SFR inspex

Le système Glass-SFR inspex de LaVision combine de manière innovante l'inspection du verre avec les tests de qualité d'image pour les systèmes d’assistance à la conduite (ADAS).

Imagerie laser dans les moteurs

Systèmes d‘imagerie laser multifonction pour examiner tous les niveaux de procédés de combustion interne tels que l‘injection de carburant et le mélange air-carburant, l‘imagerie du champ d‘écoulement dans le cylindre, l’allumage, la combustion et la formation de suie.

EngineMaster inspex

Systèmes d‘imagerie endoscopique pour la visualisation des procédés dans les cylindres moteurs proches de série en association des mesures de pression.

Sonde Optique Moteur - ICOS

Les capteurs optiques de combustion interne (Internal Combustion Optical Sensors : ICOS) de LaVision mesurent le rapport air / carburant, la concentration des gaz d'échappement et la température du gaz dans des moteurs proches série.

Optimisation moteur et réduction des émissions

Les systèmes EngineMaster, SprayMaster et ICOS de LaVision sont de puissants outils pour vous aider à optimiser les performances actuelles et futures en matière de moteur et de contrôle des émissions, telles que les émissions RDE (émissions en conditions de conduite réelles), les émissions de suies et de particules fines, catalyseurs (SCR), le refroidissement par injection d'eau et la recirculation des gaz d’échappement « EGR », les pulvérisations de carburant et les moteurs GNV.

Essais aérodynamiques et confort des passagers

Les systèmes PIV FlowMaster de LaVision fournissent des mesures très précises de champ d‘écoulement en vue de l‘optimisation de l‘efficacité aérodynamique, de l‘écoulement climatique de l’habitacle et de l’aéro-acoustiques.

Mesures non destructives de déformation et de contrainte

Les systèmes de corrélation d‘image numérique (Digital Image Correlation - DIC) StrainMaster de LaVision fournissent des mesures sans contact de déformation et de contrainte de différentes pièces automobiles telles que la déformation du châssis ou l‘expansion du collecteur d‘échappement. En association avec des mesures de champ d‘écoulement, ils permettent d‘analyser les phénomènes d‘interaction fluide-structure.

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